Известно множество «Таёжных историй», ознакомившись с которыми, можно дать им вполне логическое объяснение. Но есть среди них и такие, после ознакомления с которыми, ты находишься в полном замешательстве – не говоря уже о какой-то там логике или практическому объяснению. Но даже у таких, довольно загадочных и непонятных историй, всегда должна быть своя, веская причина, из-за которых эти события и произошли…
Несколько лет назад ко мне наведался мой давний друг, с которым я не виделся почти со студенческой скамьи. Сам он живёт с семьёй в Томске, к слову сказать, живёт безбедно, по нашим меркам – даже богато. Много лет от него не было «ни слуху, ни духу», а тут неожиданно прикатил на огромном чёрном джипе – Toyota Land Cruiser, если быть точнее.
Как положено, «посидели - поговорили» о житье - бытье. Но уже ближе к вечеру мой друг неожиданно предложил назавтра поехать с ним в тайгу за боровиками. Говорит, жена ему наказала, без свежих белых грибов домой не возвращаться.
В тот год особого грибного изобилия даже в наших таёжных краях не наблюдалось, но на «жарёху» грибов конечно можно было немного насобирать. Ну, думаю, съездим быстренько, посмотрим, есть ли в бору грибы и уже к вечеру вернёмся обратно, к тому же товарищ предложил ехать на его джипе.
Повсеместно, с каждым годом всё больше и больше, хвойную тайгу нещадно вырубают и целыми железнодорожными составами отправляют за границу. Поэтому даже от нашего, некогда таёжного посёлка, настоящая мшистая «таёжка» теперь находится почти за сотню километров. Ранним утром, чтобы к вечеру успеть вернуться назад, выдвинулись мы в сторону таёжного посёлка Гарь, где до сегодняшнего времени проживает несколько семей староверов-старообрядцев.
Некогда хорошая асфальтированная дорога за многие годы «не очень хорошего» содержания и ремонта, была вся в колдобинах. Но доехали мы до пункта назначения довольно быстро, так как мой товарищ эти выбоины почти не объезжал и совсем не сбавлял перед ними скорость. Конечно, при таких широких покрышках и отличной подвеске, даже очень большие ямы почти не ощущались, но всё же, лично я ехал бы намного аккуратнее.
Но как говорится, "хозяин-барин", ему же потом подвеску ремонтировать.
Наконец добрались до нужной нам развилки и, свернув налево к посёлку, продолжили свой путь уже по грунтовке. Через некоторое время я увидел чуть приметную, но вполне широкую лесную дорогу и предложил на неё свернуть. Ведь габариты данного авто не маленькие, а лакокрасочное покрытие, откровенно говоря слабоватое. Тем более на чёрном цвете любая, даже неглубокая царапинка, очень хорошо заметна.
Но как ни странно, за состояние дорогой машины я переживал больше своего друга. Хотя раньше, такого легкомыслия за ним не наблюдалось. Скорее наоборот, он всегда был очень прижимистым и скрупулёзным, и «трясся» над каждой, даже не очень дорогой вещицей. А тут такое пренебрежение…
Дальше странности продолжились…
Выехав на небольшую таёжную поляну, мой друг резко остановился и предложил разбить прямо здесь лагерь с шалашом.
- Зачем строить шалаш, если нам уже к вечеру нужно будет уезжать? - удивился я в ответ.
Но товарищ как будто меня не слышал. Быстро выскочил из машины, открыл огромный багажник, выхватил оттуда бензопилу и ринулся в таёжную чащу…
Продолжение следует...
Оригинальная идея и авторство: Александр Астапов-Сибиряк
Дрейф айсбергов возле Канады