Невзирая на отсутствие каких-либо веских подтверждений со стороны оборонного ведомства и командования ВВС Азербайджана (будь то хронологически выверенная цепочка «обнаружения – завязки трассы – захвата на точное автосопровождение и поражения», зафиксированная системой документирования информации о боевом режиме работы многофункционального радара целеуказания/наведения EL/M-2248, либо демонстрация элементов корпуса ОТБР 9М723-1Э с соответствующими повреждениями от осколочно-фугасного «снаряжения» ЗУР «Barak-8ER»), а также полное опровержение со стороны главы республики Ильхама Алиева, информация о якобы успешном перехвате оперативно-тактической баллистической ракеты 9М723-1Э «Искандер-Э» ВС Армении посредством состоящего на вооружении войск ПВО Азербайджана израильского ЗРК большой дальности «Barak-8ER» продолжает активно муссироваться как азербайджанскими и западными, так и некоторыми отечественными СМИ.
Репост технически некомпетентных «вбросов» западных СМИ о низкой эффективности российских высокоточных средств воздушно-космического нападения не перестаёт удивлять осведомлённую аудиторию отечественных военно-аналитических порталов
К огромному сожалению, не стал исключением и весьма авторитетный военно-технический портал avia.pro, коллектив которого поспешил поставить под сомнение ударный потенциал оперативно-тактического ракетного комплекса «Искандер-Э», основываясь на одном лишь голословном заявлении анонимного азербайджанского высокопоставленного чиновника, текст которого был опубликован британским новостным интернет-порталом «Middle East Eye» несколькими днями ранее.
Между тем, осуществляя «слепой» репост данной новости ресурса «Middle East Eye», авторы avia.pro даже не удосужились сопоставить принципы функционирования систем управления, а, следовательно, и лётно-технические параметры оперативно-тактической БР 9М723-1Э «Искандер-Э» и ЗУР-перехватчика «Barak-8ER».
Так, вторые (боевые) ступени-перехватчики зенитных ракет «Barak-8ER» располагают как плоскостями аэродинамических рулей, так и газоструйными блоками системы отклонения вектора тяги, размещёнными в сопловых каналах маршевых РДТТ и представленными крестообразно расположенными жаропрочными плоскостями, управляемыми посредством быстродействующих сервомашинок.
Бесспорно, наличие газоструйных систем ОВТ обеспечивает ЗУР «Barak-8ER» возможность маневрирования с реализацией перегрузок в диапазоне 50–60G, а значит, и осуществления перехвата высокоманевренных объектов, осуществляющих противозенитные маневры с перегрузками 20–25 ед.
Тем не менее, временной период, необходимый для достаточного воздействия силы отклоняемого вектора тяги (проходящего через центр масс ракеты «Barak-8ER») на пространственное положение ЗУР (с требуемым изменением её курсового направления и доведением располагаемых перегрузок до 50–60G), как правило, составляет 0,1–0,2 c.
Данный показатель в несколько раз превышает период осуществления поперечных «бросков» на траектории (с реализацией аналогичного диапазона перегрузок в течении первых 0,04–0,07 с момента первых поперечных импульсов тяги ДПУ) современными зенитными управляемыми ракетами с газодинамическими «поясами» двигателей поперечного управления 9М96Е/ДМ (комплекс С-350 «Витязь» и КЗРК «Редут»), MIM-104А PAC-3MSE («Patriot PAC-3MSE»), а также «Aster-30» комплексов PAAMS/SAMP-T.
Напрашивается следующий вывод: возможности газоструйных систем отклонения вектора тяги не обеспечивают ЗУР «Barak-8ER» тех летно-технических качеств, которые бы гарантировали 100%-ю вероятность поражения оперативно-тактических БР 9М723-1Э «Искандер-Э».
Ведь хорошо известно, что наличие развитых хвостовых аэродинамических рулей большой площади, а также хвостовых газодинамических блоков коррекции траектории полёта/управления по тангажу (представлены 4 двухсопловыми модулями, запитываемыми от 4-х внутрикорпусных газогенераторов) позволяют баллистическим модификациям «Искандеров-Э» осуществлять достаточно энергичные противозенитные маневры с перегрузками от 20 до 30G как на маршевых, так и на терминальных участках квазибаллистических траекторий полёта.
Стало быть, любые неподтверждённые «вбросы» британской прессы, ссылающейся на непроверенные азербайджанские источники, о неспособности ОТБР «Искандер-Э» преодолевать эшелонированные противоракетные «зонтики», возведенные современными израильскими или западными средствами ПВО-ПРО, могут быть интерпретированы не иначе, как очередные тщетные попытки штатовского, западноевропейского и израильского ОПК частично потеснить уникальное детище коломенского «КБ Машиностроения» в прочно занятой нише высокоточного оружия на мировом рынке вооружений для продвижения оперативно-тактических ракетных комплексов семейств ATAMS , «Deep Strike» (разрабатываемого в рамках амбициозной программы LRPF), а также LORA от израильского аэрокосмического концерна «Israel Aerospace Industries».
Автор:
Евгений Даманцев
Когда у нас закончится место для хранения цифровых данных, мы будем использовать ДНК