Су-57, который пока известен лишь своим участием в авиашоу да катастрофой, в ближайшие месяцы станет уже серийным боевым самолётом. Но лишь в единственном экземпляре.
Перспективный российский многофункциональный истребитель пятого поколения Су-57, который уже начали осваивать пилоты Воздушно-космических сил (ВКС) России, начнут поставлять в армию до конца текущего года и продолжат серийный выпуск самолёта в 2021 году.
«В декабре текущего года в ходе единого дня приемки военной продукции военное ведомство получит первый серийный Су-57 со штатным двигателем первого этапа, в 2021 году — ещё четыре таких самолёта. В результате подписанный в 2019 году контракт на 76 Су-57 до 2028 года однозначно будет выполнен в срок», — сообщает ТАСС со ссылкой на собственный источник в оборонно-промышленном комплексе.
При этом с 2022 года планируется начать поставки в ВКС России самолётов с двигателем второго этапа — более экономичным и более дешёвым в эксплуатации, чем существующий турбореактивный АЛ-41Ф1, который устанавливается сейчас на Су-57.
Напомним, 24 декабря в тайге под Комсомольском-на-Амуре в 111 километрах от принадлежащего заводу «Сухой» аэродрома Дземги разбился истребитель Су-57 (заводской индекс Т-50). Разбившийся Су-57 должен был стать первым переданным российской армии экземпляром этой боевой машины. Ожидалось, что катастрофа замедлит ввод нового самолёт в строй, но генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов заявил, что выпуск серийных Су-57 начнётся в 2020 году. Ранее стало известно, что Су-57 в ходе госиспытаний подтвердил практически все требования, которые предъявлялись к машине на стадии проектирования, а сейчас самолёт проходит дополнительные испытания, включая тесты нового оружия.
Симметричная красота природы