Рождение «Акулы»: почему на смену Ми-24 выбрали вертолет другого типа

17 июня 1982 года совершил первый полет опытный одноместный ударный вертолет В-80 (изделие 800), который позже получил название Ка-50 "Черная акула". Так его стали называть после выхода в 1993 году фильма со с...

17 июня 1982 года совершил первый полет опытный одноместный ударный вертолет В-80 (изделие 800), который позже получил название Ка-50 "Черная акула". Так его стали называть после выхода в 1993 году фильма со схожим названием, в котором участником был вертолет Ка-50.

В семидесятых годах основным боевым вертолетом в СССР был Ми-24. Но он так и не стал "летающим БМП", способным перевозить десант. Военные редко использовали грузовую кабину, а она увеличивала массу и габариты машины, что ограничивало его ударные характеристики.

Поэтому ЦК КПСС издало постановление о создании ударного вертолета нового поколения. За заказ боролись два ОКБ - Миля и Камова. У последнего был опыт создания вертолетов соосной схемы расположения винтов. Это и взяли за основу в работе над новым образцом.

В 1981 году ОКБ Камова защитило свой эскизный проект (бортовой № 010). К 1982 году был готов первый прототип. 17 июня 1982 года В-80 впервые взлетел. Управлял вертолетом летчик-испытатель Герой Советского Союза …

 

 

Жми «Нравится» и получай только лучшие посты в Facebook ↓

Рождение «Акулы»: почему на смену Ми-24 выбрали вертолет другого типа