Проект родился благодаря фронтовой истории ярославца майора в отставке Михаила Николаевича Пеймера, который в годы Великой Отечественной войны был командиром батареи реактивных установок "Катюша" 72-го ракетного полка 336-й дивизии, участвовал в Сталинградской битве и освобождении Кенигсберга.
- Дело в том, что Михаил Николаевич служил на очень редкой разновидности "Катюши" - базировавшейся на шасси автомобиля International, поставлявшихся по ленд-лизу, - рассказывает руководитель клуба классических автомобилей "Медведь" и проекта "Машины Победы" Андрей Лагузов. - У него в батарее были четыре такие "Катюши". Это единственное известное мне свидетельство существования этих машин. И есть одна-единственная фотография.
Ярославские энтузиасты, загоревшиеся идеей восстановить такую "Катюшу", нашли нужное шасси только в США - у нас таких уже не отыскать, потому что поставлено в СССР их было всего около 500 штук. Ну а дальше, что называется, понеслось. Поскольку в Ярославле до 1958 года работал …
Какие животные скорбят при потере близких