В России внимание СМИ и общественности привлекают периодически совершаемые «облеты» американских боевых кораблей ВКС РФ. Наибольший резонанс произвел в свое время «налет» Су-24 на эсминец ВМС США «Дональд Кук», после которого якобы десятки членов команды написали рапорт на увольнение.
Польское издание Defence24 утверждает, что это сообщение было ложным, и считает, что подобная «бравада», поощряемая «твердолобым командованием», формирует очень опасные заблуждения. По мнению его авторов, Су-24 не может составлять никакой реальной угрозы эсминцу класса Arleigh Burke, представляя интерес его команде к старому самолету лишь как «музейному экспонату».
Во-первых, в реальном бою столкновения один на один не будет. Эсминцы данного класса действуют в команде, охраняя авианосцы и вертолетоносцы. Самолеты наблюдения АВАКС и E2D Hawkeye заранее предупредят о приближении российской авиации.
Во-вторых, даже прорвись Су-24 к американскому эсминцу, он окажется в зоне поражения лучшей в мире военно-морской боевой системы «Иджис». Ее возможности не позволят эффективно действовать российским самолетам. «Иджис» создавалась и совершенствовалась последние 30 лет, и, по мнению Defence24, у Минобороны РФ нет против нее проверенного решения. Российская авиация может быть обнаружена на дистанции в 400 километров, а уничтожена уже на 300 километрах.
В-третьих, по данным поляков, бомбардировщики Су-24 морской авиации не оснащены современными противокорабельными ракетами. Имеющиеся в арсенале ракеты требуют непрерывного ведения цели пилотом самолета. Неуправляемыми бомбами потопить эсминец класса «Арли Бёрк» практически нереально.
Издание отмечает, что реальную угрозу американским кораблям представляют только береговые ракетные комплексы «Бал» и «Бастион». Но и против них будет достаточно системы «Иджис», имеющей три современных радара AN/SPG-62 и ракеты, способные сбить даже российский «Оникс».
Выводы Defence24 могут обескуражить: самолеты Су-24 свободно летают над американскими кораблями не потому, что они такие неуловимые и имеют хорошо подготовленных пилотов, а потому, что американцы позволяют им это делать.
Титановый рекордсмен Севмаша