Новая технология позволяет решить проблему засульфатированных электродов батареи. Именно это приводит к снижению ёмкости аккумулятора, повышению активного сопротивления, дополнительному нагреву при заряде, разрушению пластин и даже самого корпуса устройства.
Российские ученые из Красноярского ЦСМ Росстандарта придумали новую, уникальную технологию восстановления аккумуляторов. Разработанная ими методика позволяет решить проблему засульфатированных электродов батареи. Именно это приводит к снижению ёмкости аккумулятора, повышению активного сопротивления, дополнительному нагреву при заряде, разрушению пластин и даже самого корпуса устройства.
Российские ученые предлагают восстанавливать батареи посредством проведения циклов разряд-заряд реверсивным импульсным током высокой частоты. При этом напряжение соответствует рекомендациям производителей аккумуляторов, а значит, технологию можно применять без риска лишиться гарантии. Данный метод также поможет проверить состояние батареи и обнаружить скрытые дефекты.
МС-21 с двигателями ПД-14 может подняться в воздух уже в середине декабря